湖北日報訊 文/圖 記者 李源
  昨晚10點,武漢沿江大道四唯碼頭燈火通明,不斷有渣土車駛入。由兩艘躉船改造的渣土轉運平臺停靠在江邊,渣土車開上平臺後,將渣土倒進儲納池內,再由挖掘機轉運至3000噸級貨船(如右圖)。凌晨4點,貨船滿載渣土後再運至周邊城市和農村,用於園林建設、退耕還林等。
  目前,武漢江南、江北各有一個渣土水運碼頭,每晚有500車渣土坐船離開武漢。
  水運渣土,減少渣土拋撒和揚塵污染。武漢市渣土行業運輸協會負責人介紹,上海2009年起利用沿線航道運輸渣土,目前90%渣土通過水路運往周邊城市消納。武漢兩江交匯,水運渣土值得推廣。
  (原標題:圖文:每晚500車渣土坐船離漢)
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