湖北日報訊 文/圖 記者 李源
昨晚10點，武漢沿江大道四唯碼頭燈火通明，不斷有渣土車駛入。由兩艘躉船改造的渣土轉運平臺停靠在江邊，渣土車開上平臺後，將渣土倒進儲納池內，再由挖掘機轉運至3000噸級貨船（如右圖）。凌晨4點，貨船滿載渣土後再運至周邊城市和農村，用於園林建設、退耕還林等。
目前，武漢江南、江北各有一個渣土水運碼頭，每晚有500車渣土坐船離開武漢。
水運渣土，減少渣土拋撒和揚塵污染。武漢市渣土行業運輸協會負責人介紹，上海2009年起利用沿線航道運輸渣土，目前90%渣土通過水路運往周邊城市消納。武漢兩江交匯，水運渣土值得推廣。
（原標題：圖文：每晚500車渣土坐船離漢）
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